위례 트램 개통, 서울 교통 지형 바꾼다
• 58년 만의 트램 부활 기대감 고조
• 위례송파성남 연결 교통 혁신 예고
• 개통 앞두고 부동산 시장도 ‘들썩’
[목차]
- 위례선 트램 사업 개요
- 현재 공정률과 개통 일정
- 위례선 트램 노선과 주요 정거장
- 트램 개통 후 기대되는 변화
- 위례 지역 부동산 시장 반응
- 사업 진행 과정과 향후 과제
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1️⃣ 위례선 트램 사업 개요
🚋 58년 만에 부활하는 서울 트램
서울 위례신도시와 송파구, 성남시를 잇는 ‘위례선 트램’은 1968년 이후 사라졌던 트램의 부활이라는 점에서 큰 의미를 갖습니다. 총연장 5.4km, 12개 정거장을 오가는 이 노면전차는 버스보다 안정적이고 쾌적한 이동 환경을 제공합니다.
• 사업비 약 3,030억 원 투입
• 본선(마천-복정), 지선(위례역사공원-남위례) 구성
• 평균 시속 22km, 배차 간격 출퇴근 5~10분
2️⃣ 현재 공정률과 개통 일정
🛠 2025년 8월 현황
서울시 건설알림이에 따르면 위례선 도시철도 공정률은 현재 *87%*로, 차량기지와 일부 구간 마무리 공사만 남겨두고 있습니다.
• 2025년 8월: 충북 오송에서 5,000km 예비 주행시험 돌입
• 2025년 11월~2026년 7월: 위례선 본선 종합시험운행
• 2026년 8월: 국토부 최종 승인 후 정식 개통 전망
✔ 현재 진행 상황을 감안하면 예정일보다 다소 앞당겨질 가능성도 있습니다.
3️⃣ 위례선 트램 노선과 주요 정거장
🗺 5.4km, 12개 정거장 연결
위례선 트램은 위례신도시를 남북으로 관통하며 송파구와 성남시 주요 거점을 연결합니다.
• 본선: 마천역(5호선) → 복정역(8호선·SRT)
• 지선: 위례역사공원역 → 남위례역(8호선)
• 주요 정거장: 위례호수공원역, 위례중앙광장역(위례~신사선 예정)
✔ 환승 편의성과 지역 간 이동 효율성을 높이는 구조입니다.
4️⃣ 트램 개통 후 기대되는 변화
🚉 버스보다 절반 빠른 이동 시간
평균 시속 22km의 트램은 버스 대비 이동 시간이 절반 가까이 줄어듭니다. 출퇴근 시간대 혼잡 완화와 대중교통 선택지 다양화가 기대됩니다.
• 송파·성남·위례 생활권 통합 가속화
• 환승 허브 역할 강화로 상권 활성화
• 친환경 교통수단으로 탄소 배출 저감
✔ 교통 효율성뿐 아니라 환경·경제 측면에서도 긍정적입니다.
5️⃣ 위례 지역 부동산 시장 반응
🏠 개통 기대감에 집값 ‘들썩’
위례선 개통 일정 윤곽이 드러난 2025년 상반기 이후 송파구 장지동과 위례 일대 아파트 거래가격이 반등했습니다.
• 송파더센트레 전용 59㎡, 6월 12억 7천만 원 거래
• 2월 대비 약 2천만 원 상승
• 2026년 개통 후 역세권 가치 상승 기대
✔ 장지동, 위례, 복정 일대는 장기적으로 안정적 상승세가 전망됩니다.
6️⃣ 사업 진행 과정과 향후 과제
📌 첫 국내 트램 도입 사례의 도전
위례선은 철도법과 도로교통법을 동시에 적용받아 행정 절차가 까다롭습니다. 교통안전 심의 통과까지 지연이 있었지만 현재는 모든 인허가 절차가 마무리됐습니다.
• 향후 1년간 시범 운행으로 신호체계·안전성 검증
• 시민 이용 편의성 확보를 위한 서비스 개선 필요
✔ 안정적인 운영과 확장 가능성을 위해 지속적인 모니터링이 중요합니다.
마무리 핵심정리
위례선 트램은 단순한 교통 인프라를 넘어 서울·성남 생활권을 새롭게 재편할 ‘게임 체인저’입니다. 개통까지 1년 남짓, 부동산·상권·교통 모든 분야에서 변화의 중심에 설 준비가 되어 있습니다.
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